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商品訊息功能
- 品號：3479207
- 展現對地球環境尊重的生活態度
- 將紡織廠剩下的殘餘紗線織製而成
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商品訊息描述
商品訊息特點
【尺寸】
XS=頸圍16-22cm 寬1cm
智慧型
S=頸圍18-26cm 寬1.5cm
M=頸圍24-35cm 寬1.5cm
L=頸圍30-45cm 寬2.5cm
【材質】
材質：聚酯纖維
【產地】
台灣製造
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工商時報【鄭淑芳╱台北報導】
光通訊濾鏡廠統新（6426）因近期股價波動大，經主管機關要求，提前公告最近期獲利，沒想到昨日自結的11月獲利卻是愈冷愈開花，雖然單月營收僅年增17.58％，但是獲利卻三級跳，一個月EPS就賺了0.57元，不僅較去年同期倍增，表現甚至還優於上一季的0.37元。
統新去年第四季意外由盈轉虧，越過谷底的統新在今年首季就成功轉盈，雖然成長步伐並沒有太快，今年前三季的EPS依序為0.2元、0.74元及0.37元，累計前三季EPS1.31元，仍略遜於去年同期的2.27元。
不過，在成功化解虧損的危機後，市場解讀營運應有破繭而出的機會，股價在11月24日在33.9元落底後，一路狂飆，昨日盤中已見到波段高點48.3元，初估統新僅花了17個交易日，就拉出了42.4％的漲幅，不過因短線漲多，昨日統新熱銷獲利了結賣壓出籠，股價一度下殺到逼近跌停，終場股價仍然以下跌6.8％作收，收在43.15元。
由於短線漲幅過大，昨日盤後櫃買中心要求統新提前揭露最近期獲利，供投資人參考。
經統新結算，11月營收為5,680萬元，年增17.58％，但在產品組合轉佳下，11月單月稅後盈餘達1800萬元，較去年同期的800萬元，激增140.83％，經過換算單月EPS達0.57元。
以統新前三季EPS達1.31元計，再加計10及11月合計EPS達0.95元，統新前11月EPS已經來到了2.26元，已和去年同期EPS約2.5元，快速拉近距離中。
統新指出，先前需求量趨緩的主動濾片訂單已經在第四季間陸續回流，再加上統新先前致力於生產流程自動化也完成了整合，在在都反映在毛利率以及獲利能力上，這是10月以及11月獲利可以逆勢拉高的原因。
就個別產業市況言之，統新表示，現整體電信市場仍在持漸成長中，LTE與寬頻網路用戶都 還在增加，再加上光通市場雲端應用增加，從而帶動統新在主動產品接單的增加，推測整體市場應已有落底反彈的跡象，現公司對於未來市場成長，仍維持審慎樂觀看法。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
南高屏澎四縣市政府，昨（五）日共同舉辦「二○一七南高屏澎交通特價論壇」，期許透過交通論壇加深交通運輸系統之交流與跨域合作，共同盤點需求並爭取中央核定高鐵南延、區域捷運路網、國際機場、遊艇碼頭等重大交通建設，奠定區域共榮、共享之發展基礎。
會中由屏東縣長潘孟安與屏縣府城鄉發展處長張桂鳳、臺南交通局長張政源、高雄交通局長陳勁甫共同簽暑合作宣言，未來四城共同致力交通運輸系統之整合及跨域合作，分享運輸規劃相關資源、經驗，呼應中央新南向政策並共同爭取中央核定高鐵、捷運、港灣等重大建設，構建促進區域均衡發展、城市永續宜居、產業發展升級、觀光遊憩串聯之運輸系統。
潘孟安表示，屏東、高雄、臺南、澎湖四縣市在生活環境及經濟活動上具有高度關聯性，在通學、通勤、商業活動及觀光遊憩的往來更是頻繁，可說是共同生活圈。南高雙城依據歷年來交通論壇的共識，闢駛了縮短民眾往返高雄與台南間距離之沙旗美月世界快線、高南雙城快線」及十七路幸福公車，提供民眾省時、省錢、與更便利的大眾運輸服務。
此外，屏東縣府接續規劃之「高鐵左營站─國十─水門」、「鳳山轉運站─台八八─萬丹─內埔僅此一檔」及「小港機場─台八八─潮州轉運站」等三條跨域快線，除「小港機場─台八八─潮州轉運站」已由高雄市區監理所新闢之「小港機場─潮州─墾丁」路線替代服務外，其餘兩條目前正辦理釋出公告作業，可望於今年中通車營運。
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